機載設(shè)備鹽霧試驗外觀檢查合格判據(jù)如下：
a）構(gòu)件金屬無發(fā)暗變黑；
b）金屬接合處無腐蝕；
c）金屬防護層腐蝕面積占金屬防護層總面積的30%以下；
d）涂漆層除局部邊棱處外，無氣泡、起皺、開裂或脫落，且底金屬未出現(xiàn)腐蝕；
e）非金屬材料無明顯泛白、膨脹、起泡、皺裂以及麻坑等。

鹽霧，是海洋性大氣的顯著特點之一。鹽霧易吸附在物體表面成為濕氣膜或水膜，其對機載設(shè)備的影響主要包括三個方面：電化學(xué)腐蝕、加速應(yīng)力腐蝕和鹽在水中電離后形成的酸/堿溶液的腐蝕效應(yīng)。
鹽霧環(huán)境對機載設(shè)備的危害較為突出，是造成機載設(shè)備故障頻發(fā)的主要原因之一。根據(jù)外場的調(diào)查（沿海機場），發(fā)現(xiàn)飛機上的插頭、儀表、電機、電子產(chǎn)品中的金屬有時幾乎全部腐蝕；此外，鹽溶液還會降低絕緣材料的絕緣電阻和增大電接觸元件的壓降。
例如，發(fā)動機點火系統(tǒng)由于鹽粒的沉積而打不起火來。沿海地區(qū)發(fā)現(xiàn)儀表的游絲腐蝕，影響力矩；軸尖和軸承腐蝕，摩擦力矩增大，導(dǎo)致腐蝕掉層、斷頭；漆層腐蝕一擦即掉；鹽顆粒的沉積還會導(dǎo)致儀表活動部件的阻塞、卡死現(xiàn)象。
由此可見，在鹽霧環(huán)境作用下，不同的航空產(chǎn)品具有不同的腐蝕損傷特征。 飛機機載設(shè)備鹽霧試驗?zāi)康氖怯糜诖_定機載設(shè)備長期暴露在鹽霧大氣中或在正常使用中經(jīng)受鹽霧環(huán)境的影響。
健明迪檢測可靠性實驗中心具備各種飛機機載設(shè)備的環(huán)境試驗?zāi)芰?，為飛機機載設(shè)備提供專業(yè)的防水試驗、砂塵試驗、霉菌試驗、鹽霧試驗等環(huán)境試驗服務(wù)。

健明迪檢測可靠性實驗中心具備各種飛機機載設(shè)備的環(huán)境試驗?zāi)芰?，為飛機機載設(shè)備提供專業(yè)的防水試驗、砂塵試驗、霉菌試驗、鹽霧試驗等環(huán)境試驗服務(wù)。

HB 6167.12-2014 民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法 第12部分：鹽霧試驗
HB 6167.1-2014 民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法 第1部分：總則
GB/T 4937.13-2018 半導(dǎo)體器件 機械和氣候試驗方法 第13部分：鹽霧
GB/T 2423.17-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2部分：試驗方法 試驗Ka：鹽霧
GB/T 12085.4-2022 光學(xué)和光子學(xué) 環(huán)境試驗方法 第4部分：鹽霧

S類：安裝在飛機正常使用過程中遭受鹽霧大氣影響部位上的設(shè)備。該類設(shè)備要做鹽霧試驗。
T類：安裝在能遭受嚴酷鹽霧大氣影響部位上的設(shè)備，例如，在海邊停放或使用的飛機上直接暴露于未經(jīng)過濾的外界空氣中的設(shè)備，此類設(shè)備劃為T類，該類設(shè)備要做嚴酷的鹽霧試驗。