根據(jù)《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20952-2007 )要求，油氣回收系統(tǒng)每年至少進(jìn)行1次油氣回收檢測(cè)。

油氣回收綜合治理是減少揮發(fā)性有機(jī)氣體排放，有效降低PM10、PM2.5揮發(fā)性有機(jī)物的濃度，防治汽油油氣大氣污染的重要手段，油氣回收檢測(cè)項(xiàng)目因子是衡量油氣回收綜合治理效果的重要評(píng)斷指標(biāo)。只有通過(guò)油氣回收檢測(cè)的油氣回收系統(tǒng)，才能真正意義上做到節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境，提高安全防護(hù)。

健明迪檢測(cè)擁有先進(jìn)的油氣回收檢測(cè)設(shè)備、專(zhuān)業(yè)的油氣回收檢測(cè)團(tuán)隊(duì)、豐富的油氣回收檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)、 油氣回收檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，可提供加油站、油罐汽車(chē)、儲(chǔ)油庫(kù)等各環(huán)節(jié)的油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)，為油氣回收系統(tǒng)提供更高效的控制方案。

加油站、儲(chǔ)油庫(kù)及油罐車(chē)的油氣回收檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)項(xiàng)目均有不同，具體如下：

檢測(cè)對(duì)象	檢測(cè)項(xiàng)目	檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
加油站	油氣回收管線液阻、油氣回收系統(tǒng)密閉性壓力、油氣回收系統(tǒng)氣液比	《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 20952-2007）
儲(chǔ)油庫(kù)	氣體泄漏、油氣處理裝置、液體泄漏	《儲(chǔ)油庫(kù)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20950-2007)
油罐車(chē)	油氣回收系統(tǒng)密閉性、油罐車(chē)油氣回收管線氣動(dòng)閥門(mén)、密閉性	《汽油運(yùn)輸大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 20951-2007）

油氣回收檢測(cè)項(xiàng)目包括：液阻檢測(cè)、密閉性檢測(cè)、氣液比檢測(cè)、外觀和功能檢測(cè)；
液阻檢測(cè)：以規(guī)定的氮?dú)饬髁肯蛴蜌饣厥展芫€內(nèi)充入氮?dú)?，模擬油氣通過(guò)油氣回收管線。用壓力表或同等裝置檢測(cè)氣體通過(guò)管線的液體阻力，了解管線內(nèi)因各種原因?qū)怏w產(chǎn)生阻力的程度，用來(lái)判斷是否影響油氣回收。
密閉性檢測(cè)：用氮?dú)鈱?duì)油氣回收系統(tǒng)加壓至500Pa，允許系統(tǒng)壓力衰減。檢測(cè)5min后的剩余壓力值與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最小剩余壓力限值進(jìn)行比較，如果低于限值，表明系統(tǒng)泄漏程度超出允許范圍。
氣液比檢測(cè)：在加油槍的噴管處安裝一個(gè)密合的適配器。該適配器與氣體流量計(jì)連接，氣流先通過(guò)氣體流量計(jì)，然后進(jìn)入加油槍噴管上的油氣收集孔。所計(jì)量的氣體體積與加油機(jī)同時(shí)計(jì)量的汽油體積的比值稱(chēng)為氣液比。通過(guò)氣液比的檢測(cè)，可以了解油氣回收系統(tǒng)的回收效果。
外觀和功能的檢測(cè)：是從整個(gè)系統(tǒng)方面進(jìn)行的，主要檢測(cè)油氣回收改造后對(duì)加油槍的流量及其計(jì)量有沒(méi)有影響、電源電壓有沒(méi)有影響，改造油氣回收系統(tǒng)的單位有沒(méi)有資質(zhì)。加油槍氣液比調(diào)整器是否正常，改造后的加油機(jī)制造單位有無(wú)制造許可證等。