車用汽油，是從石油里分餾、裂解出來的具有揮發性、可燃性的烴類混合物液體，可用作燃料。外觀為透明液體，可燃，餾程為30 ℃至220 ℃，主要成分為C ?～C １2脂肪烴和環烷烴，以及一定量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒性能），并按辛烷值的高低分為89號、90號、92號、93號、95號、97號、98號等牌號，2012年1月起，汽油牌號90號、93號、97號修改為89號、92號、95號。本文主要匯總了車用汽油檢測指標中苯、芳烴及烯烴含量指標檢測內容及其檢測意義。從環保意義上講，苯、芳烴和烯烴同含硫化合物一樣，均屬于汽油中的有害物質。
車用汽油檢測：苯含量
苯是高辛烷值組分，但也是公認的致癌物。在車用汽油蒸發、燃燒不完全時，苯可直接排入大氣，危害人體健康，因此限制車用汽油中的苯含量是十分必要的。
我國車用汽油要求苯含量（體積分數）不大于1%。

車用汽油檢測：芳烴含量
芳烴是具有較高辛烷值和熱值的汽油調合組分。但其碳氫比高，燃燒時易生成沉積物。同時隨芳烴含量增高，汽油尾氣中致癌物苯含量也增多。
車用汽油控制芳烴含量（體積分數）不大于40%，既考慮了減少排放有害污染物的要求，又照顧到維持辛烷值達到必要的水平。
車用汽油芳烴含量可按SH/T 0741《汽油中烴族組成測定法（多維氣相色譜法）》標準方法進行，仲裁試驗則以GB/T 11132《液體石油產品烴類測定法（熒光指示劑吸附法）》實驗方法為準。

車用汽油檢測：烯烴含量
烯烴也是高辛烷值組分，但它比較活潑。目前我國車用汽油主要由催化裂化汽油、直餾汽油、烷基化汽油及加氫汽油調合而成，其中催化裂化汽油占較高比例，其烯烴含量（體積分數）高達25%～35%，因此貯存易氧化變質，導致實際膠質升高，顏色變深。
一些烯烴還有很強的大氣反應活性，因光化學反應而加速臭氧的生成，造成大氣污染，因此降低汽油烯烴含量對改善汽油安定性和保護環境都有實際意義。
車用汽油要求烯烴含量（體積分數）不大于25%，但該指標仍明顯偏高，為保護城市大氣環境，一些中心城市制定出更為嚴格的限制指標.
烯烴含量的測定可按SH/T 0741進行，仲裁試驗按GB/T 11132進行。

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