質量控制措施
對試驗前的準備工作要進行仔細檢查，實驗前，需將灌水的檢查井內支管管口和試驗管段兩端的管口，用1:3水泥砂漿砌240mmn厚磚堵死，并抹面密封，待養護3 ~4天達到一定強度后，方可進行管道閉水試驗。
只有對前期的施工做好之后，才能保證管道滲水量符合要求。
在這里簡單介紹一下，施工中最常用的滲水量的計算:
q= W/T.L
式中q-- -實測滲水量(L/min. km)；W- - -補水量(L) ；T-- -滲水量觀測時間( min)；L-- -試驗管段長度(km)。
管道閉水試驗的水位，應為試驗段上游管內頂以上2米，將水灌至接近上游井口高度。注水過程應檢查管堵、管道、井身、無漏水和嚴重滲水，在浸泡管和井1 ~2天后進行管道閉水試驗。
將水灌至規定的水位，開始記錄，對滲水量的測定時間，不少于30分鐘，根據井內水面的下降值計算滲水量，滲水量不超過規定的允許滲水量即為合格。
當然管道閉水試驗不符合要求后，要仔細分析和采取相應的揩施來補救，有的甚至要重新返工。
管道閉水試驗是排水工程中的一道關鍵工序，同時施工起來具有很大的難度，善后處理具有很大的局限性，如管子達不到要求，需要拆除很多的管子及檢查井，因此在施工中要預防為主，切實安放每一道管子，施工技術人員要切實履行職責，嚴格抓好每道工序，防患與未然，。

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常見的質量問題
試驗前準備工作不足，水直接從封口滲漏出來。
管道閉水試驗時可能會出現的問題：
排水管道工程是市政建設的重要組成部分，更與人民的生活息息相關，關系著城市防澇及地下水和土壤被污染的生態問題，還有對道路結構物也產生相當大的危害，泄露的水體對管周圍的土顆粒進行撞擊，原本硬實的土體在長期的浸泡和撞擊下，部分土體被水流帶走，砂土尤為明顯，污染的水體和土的長期作用也會使土的抗載強度大大減弱，而路上的車輛荷載并未因此減輕，長期作用下，道路便會出現局部塌方現象，這也是城市道路在投入使用一段時間后排水管道及井周圍出現下沉的一個主要原因，因此管道的嚴密性無論對于管道周圍的水體還是道路結構都具有重要的意義。
保證污水管道在施工過程中保證質量，除了結構強度必須達標，高程達標外，更要保證管道閉水試驗的達標，世界上大多數的國家都已頒布了相關法律建立相應的水體環保體系，管道閉水試驗已成為排水(污水)工程是否合格的央定性因素，管道閉水試驗也將成為污水管道工程是否合格的未來走向。